彩色瀝青路面究竟該如何保養(yǎng)？
作者： 發(fā)布日期：2020-12-05 11:12:32
殊不知彩色瀝清道面在應用全過程中，在轎車輪載與自然環(huán)境的相互功效下，瀝青混凝土中的瀝清將慢慢脆化，顏色慢慢發(fā)暗，主要表現(xiàn)在融合料黏附性降低、道面表層非常容易出現(xiàn)疏松、坑槽、顏色差別顯著等狀況；
另一方面，假如路面施工質量操縱不太好，空隙率過大，會導致路面出現(xiàn)初期毀壞，這種狀況如果不立即開展解決，會進一步加快道面性能指標的降低。
保護性保養(yǎng)也一樣適用彩色路面的保養(yǎng)：
彩色路面當PCI（路面情況指數(shù)值）處在75~95范疇內，只需小量的裂痕展現(xiàn)，且低于3毫米。
為盡量堅持不懈優(yōu)良路況，避免水的滲入使裂痕拓展，可采用一些簡易的密封性對策；
當PCI指數(shù)值在60~75范疇內時，路況優(yōu)良，這時是執(zhí)行初期保護性維護保養(yǎng)的有效階段，中斷密封性可合理地緩解路面的衰退，進而使路面的使用壽命增加；
當PCI處在50~60中間，路況已遭遇惡變，并展現(xiàn)表面下列的毀壞，路況已沒法歷經執(zhí)行路表維護保養(yǎng)對策來獲得改進。
這時應采用需的裂痕密封性和坑槽修復做為應亞急性對策，可使路況保持在一種可應用的情況，彩色地面防滑路面直至大范疇的自主創(chuàng)新更新改造；
當PCI指數(shù)值著陸到25~50時，路面損壞比較嚴重，已沒法再次應用，要求執(zhí)行構造自主創(chuàng)新，重門面層。
